海陽市地處中國東部黃海之濱，膠東半島南翼，位于中國北方不錯海濱城市煙臺、青島和威海的中心地帶。總面積1886.84平方千米。清雍正十二年（1734年），清廷批準裁大嵩衛設海陽縣，縣城建于今鳳城。因縣地處黃海之北，故名“海陽”。1996年4月29日，經國務院批準，撤海陽縣，設縣級市海陽市。海陽市是膠東半島重要的交通樞紐。境內藍煙鐵路橫貫東西，青威高速公路、煙青一級公路、煙鳳一級公路以及 青石公路、榮蘭公路和309國道縱橫交錯；方圓120公里之內有煙臺、威海、青島三處機場和三處大型港口，境內還有~二級開放口岸鳳城港以及大埠圈等漁商港口，海陸空交通十分方便。乘車去煙臺、威海、青島均需1小時車程，乘飛機去日本、韓國均需1小時左右。目前，海陽市正在規劃建設鳳城萬噸級深水碼頭，爭取盡早開通航運。

煙臺海陽市鴨嘴閥采用不銹鋼卡箍，卡箍卡口之間應適當加墊墊片，拼緊聯接螺栓，若采用輔助襯管，連接時，輔助襯管與預留管道密封焊接，注意當公稱直徑大于DN800時，由于閥體重量較大，加之工作時閥體腹腔中大量水及水流沖擊，須增加一支承拉桿。將閥體長期穩固吊起。排海工程中應用鴨嘴閥應根據具體工程特點，通過分析確定。綜合國內外研究及同濟大學多年的模型試驗成果，認為海水環境泥沙入侵及沖洗困難常出現在下述條件下：
（1）海水與排放污水的密度差較大；
   （2）上升管高度較大；
（3）出流密度弗勞德數較小。對于污水與海水的密度差較小、上升管高度較低的排海工程，只要設計合理并能長期正常運行，一般不會發生海水及環境泥沙入侵現象，沖洗也不存在問題。
綜合上述分析，考慮工程造價和長期運行費用因素，排海工程中鴨嘴閥的適用條件為：
   （1）污水與海水的密度差較大的深水排放口，且上升管高度較高；
（2）不經常運行的排放口，如緊急排放口。
    應用鴨嘴閥與多噴口噴頭的比較:從鴨嘴閥的特點和適用條件可以看出，緊急排放口中應用鴨嘴閥是有必要的和合理的。以目前國內外類似排海工程中常用的上升管上安裝多噴口（射流角度基本水平）噴頭的排放口作比較。應用鴨嘴

閥方案按工程可接受的造價水平考慮，即每根上升管安裝單只豎直向上的煙臺海陽市鴨嘴閥。
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